Най-старите круизни компании: C като Costa
Публикувано на: 22.05.2023 г.
Тази рубрика има за цел да проследи историята на най-старите круизни компании, които кръстосват моретата и океаните на планетата, да разкаже как технологиите,последният писък на модата и предпочитанията на клиентите ги отвеждат в бъдещето.
Компанията, известна днес като Costa Crociere (Costa Cruises), също има дълголетна история – създадена е през 1854 г. Тогава Джакомо Коста основава малка корабна компания за търговия със зехтин и тъкани, на която дава името Giacomo Costa fu Andrea (Джакомо Коста фу Андреа). Тя оцелява през двете световни войни и през 1947 г. е преименувана Linea C. Само след година младата фирма поставя началото на три десетилетия трансатлантически совалки до Южна Америка.
Сн. Costa Mediterranea, източник: личен архив
Първият кораб, управляван от Costa Line, който напуска Генуа със 768 пътници на борда, е Anna C. Освен че е
първият презокеански кораб
прекосил Южния Атлантик след Втората световна война, той е и първият с каюти с климатик и първият, който предоставя трансатлантическа услуга от Италия до Южна Америка. От 1959 г. компанията прибавя към портфолиото си развлекателни круизи в Средиземно море – през зимата, и в Карибите – през останалата част от годината. Първият специално построен круизен кораб Linea C пуска по вода през 1964 г., от 1968 г. продава пакет "полет+круиз" за Карибите – концепция, възприета в цяла Европа днес. До 1980 г. Linea C разполага с най-голямата флота в света с общо 13 кораба. През 1986 г. компанията се преименува в Costa Cruises, като круизите стават неин основен бизнес. През 1997 г. Costa е придобита от Carnival Corporation и Airtours.
Сн. Costa Luminosa, източник: личен архив
Costa Cruises
започва да пише новата си история
през 2000 г., когато Carnival изкупува акциите на Airtours и марката става изцяло част от Carnival Corp. Същата година Costa Atlantica прави своя дебют във Венеция като най-големият кораб с 2114 пътници, строен някога от европейска компания, и постепенно разширява флотилията си. Към Costa Atlantica и Costa Diadema се присъединяват Costa Mediterranea и Costa Fortuna (2003), а след това и Costa Magica (2004). Злополучният Costa Concordia е пуснат на вода след тях, през юли 2006 г. Същата година Costa става първата круизна компания в света, която навлиза на китайския пазар. През следващите години към флотилията са зачислени Costa Serena (2007), Costa Pacifica и Costa Luminosa (2009), Costa Deliziosa (2010), Costa Favolosa (2011), Costa Fascinosa (2012), Costa neoRiviera (2013), Costa Diadema (2014). Последният е най-големият круизен кораб, плаващ под италиански флаг, с 132 500 бруто тонажа и общ пътнически капацитет от 4 947 души. Той е със същата форма и размер като Dream Class на Carnival и е
най-големият и най-модерен кораб
във флота на Costa по услуги, декор и цялостен дизайн.
Costa Firenze, предназначен за азиатския пазар, дебютира в Генуа през декември 2020 г. Costa Smerelda (2019) и Costa Toscana (2022) са първите в индустрията, задвижвани от втечнен природен газ (LNG), като Toscana се превърна във флагман на италианската линия, като европейски кораб от невероятно висок клас. Последният (засега) кораб е Costa Venezia, който дебютира тази пролет.
Сн. Costa Smeralda, източник: личен архив
Costa е най-голямата круизна линия
в Европа и тъй като редовно строи нови кораби (както компанията-майка Carnival), тя разполага с една от най-модерните флотилии, особено в Средиземно море. И подобно на Carnival, Costa прави редовни реновации на плавателните си съдове.
Известна като линия в „италиански стил“, Costa е проекция на италианския начин на живот – от храната до развлеченията, което привлича международен микс от пътници. Валутата на борда е еврото и съобщенията се правят на няколко езика, включително английски, италиански, френски, немски и испански.
Сн. Costa Mediterranea, източник: личен архив
Анимацията на борда преодолява езиковите бариери, предвид смесицата от пътници, с тематични партита, комбинация от музикални предложения – от класически парчета до рок, както и игри и състезания, подготвени от младия и енергичен екип.
Costa Cruises е най-подходящ за възрастни и семейства, които търсят голям круизен кораб с разнообразни забавления на борда и оживена континентална атмосфера, както и круизъри, които търсят компанията на хора с разнообразен международен опит.
автор: Светлана Ваташка
Сн. Costa Mediterranea, източник: личен архив
Първият кораб, управляван от Costa Line, който напуска Генуа със 768 пътници на борда, е Anna C. Освен че е
първият презокеански кораб
прекосил Южния Атлантик след Втората световна война, той е и първият с каюти с климатик и първият, който предоставя трансатлантическа услуга от Италия до Южна Америка. От 1959 г. компанията прибавя към портфолиото си развлекателни круизи в Средиземно море – през зимата, и в Карибите – през останалата част от годината. Първият специално построен круизен кораб Linea C пуска по вода през 1964 г., от 1968 г. продава пакет "полет+круиз" за Карибите – концепция, възприета в цяла Европа днес. До 1980 г. Linea C разполага с най-голямата флота в света с общо 13 кораба. През 1986 г. компанията се преименува в Costa Cruises, като круизите стават неин основен бизнес. През 1997 г. Costa е придобита от Carnival Corporation и Airtours.
Сн. Costa Luminosa, източник: личен архив
Costa Cruises
започва да пише новата си история
през 2000 г., когато Carnival изкупува акциите на Airtours и марката става изцяло част от Carnival Corp. Същата година Costa Atlantica прави своя дебют във Венеция като най-големият кораб с 2114 пътници, строен някога от европейска компания, и постепенно разширява флотилията си. Към Costa Atlantica и Costa Diadema се присъединяват Costa Mediterranea и Costa Fortuna (2003), а след това и Costa Magica (2004). Злополучният Costa Concordia е пуснат на вода след тях, през юли 2006 г. Същата година Costa става първата круизна компания в света, която навлиза на китайския пазар. През следващите години към флотилията са зачислени Costa Serena (2007), Costa Pacifica и Costa Luminosa (2009), Costa Deliziosa (2010), Costa Favolosa (2011), Costa Fascinosa (2012), Costa neoRiviera (2013), Costa Diadema (2014). Последният е най-големият круизен кораб, плаващ под италиански флаг, с 132 500 бруто тонажа и общ пътнически капацитет от 4 947 души. Той е със същата форма и размер като Dream Class на Carnival и е
най-големият и най-модерен кораб
във флота на Costa по услуги, декор и цялостен дизайн.
Costa Firenze, предназначен за азиатския пазар, дебютира в Генуа през декември 2020 г. Costa Smerelda (2019) и Costa Toscana (2022) са първите в индустрията, задвижвани от втечнен природен газ (LNG), като Toscana се превърна във флагман на италианската линия, като европейски кораб от невероятно висок клас. Последният (засега) кораб е Costa Venezia, който дебютира тази пролет.
Сн. Costa Smeralda, източник: личен архив
Costa е най-голямата круизна линия
в Европа и тъй като редовно строи нови кораби (както компанията-майка Carnival), тя разполага с една от най-модерните флотилии, особено в Средиземно море. И подобно на Carnival, Costa прави редовни реновации на плавателните си съдове.
Известна като линия в „италиански стил“, Costa е проекция на италианския начин на живот – от храната до развлеченията, което привлича международен микс от пътници. Валутата на борда е еврото и съобщенията се правят на няколко езика, включително английски, италиански, френски, немски и испански.
Сн. Costa Mediterranea, източник: личен архив
Анимацията на борда преодолява езиковите бариери, предвид смесицата от пътници, с тематични партита, комбинация от музикални предложения – от класически парчета до рок, както и игри и състезания, подготвени от младия и енергичен екип.
Costa Cruises е най-подходящ за възрастни и семейства, които търсят голям круизен кораб с разнообразни забавления на борда и оживена континентална атмосфера, както и круизъри, които търсят компанията на хора с разнообразен международен опит.
автор: Светлана Ваташка
Напишете Коментар
